近日，一批来自全国十多个制造业大省的商品箱、设备、抽油机、钢材，通过公路汇聚山东港口青岛港（601298）西联公司进行“拼船出海”，搭乘“青岛-北美”外贸航线驶向大洋彼岸。这是西联公司依托集成化服务与“公转水+拼船出海”模式，打通腹地制造企业出海便捷通道，织密内外联通国际物流网络，服务“中国制造”快速直达全球市场贡献的山港力量。
促公转 畅联黄金水道
拼船出海的价值，在于港口组织力与磁吸效应。作为全球重要的纸浆集散枢纽，西联公司持续放大“以航线聚货源、以货源促航线”的磁吸效应，搭建起一体化联运通道，吸引更多零散货源向港口集聚，货物不再各自为战、零散奔波，而是通过公路有序集港后无缝转入水路，大幅压缩了无效运输里程，一条通达全球的黄金水道就此打通。
优衔接 聚合满舱航次
拼船出海的长效畅通，离不开港口集成服务的精准调度与科学配载。货物到港只是第一步，如何让来自不同省份、不同品类的货物“拼”上同一艘船才是关键。西联公司前置研判货物流向、精细管控舱位资源、盘活堆场与班轮运力，实现“一船多货、满舱出海”。原本需要等待数周才能凑齐的货量，如今在港口集成调度下快速集结，来自全国不同省份的货物在同一艘船上各就其位，共同驶向北美的目的港。
强服务 延展产业链条
多方共赢的意义，在于让通道红利惠及产业链上的每一个参与者。深耕全球市场，延伸服务半径，市场人员主动出击、科学统筹、靠前服务，为客户打造全链条“一站式”服务方案，实现不同区域、不同类型货源的合理组合与高效衔接，切实降低客户综合物流成本，大幅提高了班轮的装载效率与船舶周转率，为内陆企业与临港企业搭建起稳定、便捷、经济的协同出海通道。
供稿丨西联公司
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