9月4日，启境品牌第二款战略车型GX7在广州开启预售，瞄准家庭用户对空间、智能、安全和多场景出行的综合需求。
新车定位中大型增程SUV，共推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版和增程Ultra三电机版，预售价分别为24.99万元、26.99万元和31.19万元，计划于9月内正式上市。
“制造+智能”合作进入产品落地阶段
启境是广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能汽车品牌。继首款车型启境GT7上市后，GX7将产品布局由猎装车拓展至容量更大的家庭SUV市场，成为双方深化合作的又一量产成果。
8月24日，广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非在深圳会面，围绕启境品牌发展、下一代汽车产品路径及合作机制深化等议题展开交流。冯兴亚表示，下一代智能汽车需要双方共同定义、底层融合和全流程协同，整车制造能力与智能技术由此建立更深入的连接。
在GX7预售发布会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，华为七大汽车智能化解决方案已应用于该车型。按照双方分工，广汽发挥整车研发、制造、底盘调校和质量管理等方面的积累，华为乾崑提供智能驾驶、智能座舱、数字底盘等技术，合作由功能配置层面进一步向整车架构和开发流程延伸。
启境GX7面向L3级自动驾驶需求设计硬件架构，在供电、感知、定位、通信、算力、转向、制动和交互等环节设置冗余。需要明确的是，具备面向L3级的架构，不等同于车辆交付时已获得L3级自动驾驶上路许可，具体功能仍应以法规、准入情况和实际开放范围为准。
以“阔五座”回应家庭多场景需求
车身尺寸方面，启境GX7长5099毫米、宽2006毫米、高1750毫米，轴距为3070毫米，采用五座布局。较大的车身和轴距为乘坐空间及座椅变化提供基础，也体现出其将家庭舒适性作为主要产品方向。
新车采用四折叠空间设计，座椅可在约20秒内完成联动变化，形成纯平休憩空间，无需拆卸头枕或搬空后备厢。整车可拓展十余种空间模式，用于日常通勤、车内午休、亲子出行和户外露营等场景。二排配备通风、加热和按摩等功能，车内还设置充电接口及照明装置，提升长途乘坐和驻车休息的便利性。
智能座舱方面，GX7搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，通过多块屏幕和座舱感知系统，支持影音娱乐、儿童关怀及语音交互等功能。空间可以灵活变化，座舱功能随使用场景联动，构成其“智能百变”的主要产品特征。
这种空间设计反映出家庭SUV消费需求的变化。用户对“大”的关注已从车身尺寸和座位数量，进一步延伸至空间利用率、座椅舒适度以及不同场景之间的转换效率。对于多数家庭而言，空间是否易用，往往比参数上的绝对大小更具实际价值。
智能、续航与安全同步推进
智能驾驶方面，GX7首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，全系配备4颗激光雷达及38个传感器，可提供领航辅助、泊车辅助等功能，覆盖城市道路、高速公路和部分非结构化道路场景。
新车搭载华为乾崑赤兔平台，对车辆动力、制动、转向及悬架等系统进行集中控制。动力方面，GX7提供单电机、双电机和三电机版本。全系配备宁德时代电池，CLTC纯电续航最高385公里，综合续航超过1500公里；三电机版采用800伏高压平台并支持5C快充，电量由30%充至80%最快约需10分钟。不同版本的续航、动力和补能能力存在差异，应以正式上市配置表为准。
安全方面，GX7采用笼式车身结构，高强度钢与铝合金占比为90.3%，局部使用2200兆帕热成型钢，配备11个安全气囊。动力电池由宁德时代、华为乾崑和启境联合定制，采用多层结构防护及底部高强度钢护板，并设置实时监测系统。车内材料通过OEKO-TEX Standard 100相关认证，进一步关注家庭用户重视的座舱健康问题。
竞争最终要回到实际体验
当前，25万元至35万元新能源SUV市场已成为自主品牌集中竞争的主战场。大空间、智能驾驶、增程动力和快速补能加速普及，单纯增加配置已难以形成持久差异。公开数据显示，今年7月国内中大型SUV零售销量同比增长48.4%，销量前十车型中，自主品牌占据九席，市场增长与竞争集中同步发生。
GX7进入这一市场，其看点在于广汽整车制造体系与华为智能化能力能否实现深度协同，并转化为稳定、易用的家庭出行体验。“阔五座”提供了清晰的产品标签，面向L3级的冗余架构体现了前瞻布局。
从GT7到GX7，启境正在加快完善产品矩阵。对广汽而言，这也是一次将制造积累转化为智能电动竞争力的探索。预售开启只是走向市场的第一步。能否让先进技术被家庭用户稳定、安心地使用，能否把合作优势沉淀为品牌口碑，将成为启境打开主流高端市场的关键。
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